Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2011, 15:40   #77
rual
Интересующийся
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Ханты
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-18
Сообщений: 117
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 8 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 15
rual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrual является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Icon14 Re: Опоры Асоми

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Потому что нет приоровских опорников принцыпеально другой конструкции ! ! !.А делать к родной стойке (свою )контрукцию опорника заняло бы очень много времени.Поэтому и взялся за 10 вариант.После пределки у меня в опоре теперь два подшипника ,один на штоке (родной асоми) а между чашкой пружины и опорой второй подшипкик от приоры.Так получилось потому что 10 с 10 тож иногда не срастается.Прешлось добавить фантазии и деталей.Обязательно покажу.пишите в личку.Посмотрите Десятые стойки на приору.
Вот я тоже думаю, как совместть плюсы и убрать минусы подвесок 2110 и 2170. напиши подробней, пож, если можно фото и ссылка на детали.
rual вне форума  
Ответить с цитированием Вверх