Цитата:
Сообщение от 15111980
получается так, 80 колено 133 шатун и 83 поршня, всё это , в итоге получиться около 1.75 двигатель? и можно смело крутить до 8000об?
|
Можно и в 8500
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 15111980
Вопрос, почему не желательно 84 колено крутить до 8000об, из за чего оно слабее 80 колена? хотелось бы обьема больше, но и встрять тоже не хочется.
|
Углы работы шатуна больше чем при 80-м. Соответственно выше нагрузка на стенку цилиндра, головку шатуна и шею колена.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от galansky63
82 колено, 131 шатун (индия), приоровский поршень. 0.3мм перехода, под 12 прокладку норм. если денег побольше, то шпг ковка
|
Чтой-то меня в этой связке индийский шатун смущает )) Насмотрелся как собраны индийские автобусы - рессоры например лопаются на ура. металл паршивый.