Цитата:
Сообщение от RUWALWIK
это 10-шные?
|
На 15-ку ставились.
Кстати, об этом позже подробно.
Цитата:
Сообщение от RUWALWIK
как ощущения на них были?
|
Вот под этим подписываюсь:
Цитата:
Фирма Sachs образована в 1895 году и производит амортизаторы с 1930 года. Сейчас она входит в группу компаний ZF (Sachs, LEMFÖRDER, BOGE и ZF Parts) и выпускает 520 миллионов амортизаторов в год, большая часть которых идет на конвейеры автозаводов. Российским владельцам машин десятого семейства Sachs предлагает три серии амортизаторов: Touring — обыкновенные «двухтрубники» без газового подпора, Advantage — газонаполненные стойки с улучшенными характеристиками и Unlimited — тюнинговая серия для установки в подвеску с более жесткими пружинами. ВАЗ-2112 на амортизаторах Sachs Advantage по плавности хода — что Lexus на пневмоподвеске! Вибраций никаких, мелких неровностей практически не ощущаешь, раскачка на волнах тоже отсутствует. И только заднему пассажиру слегка досаждает повторение профиля дороги.
При этом потери в управляемости по сравнению со стандартным вариантом совсем незначительные. Лишь чуть-чуть притупив реакции и чувствительность в околонулевой зоне, ВАЗ-2112 на амортизаторах Sachs охотно заныривает в крутые повороты, а диагональная раскачка отсутствует. На «лосином тесте» машина быстро реагирует на поворот баранки — до начала скольжений на 68,3 км/ч уворачиваться от «сохатого» легко и просто. Правда, с ростом скорости ВАЗ-2112 начинает игриво «вилять хвостом», что проявляется и в предельном повороте. Но занос отлично контролируется — криминала нет. Хотя такая изюминка придется по вкусу лишь водителям со спортивными наклонностями.
Так что Sachs Advantage — это изумительная плавность хода, неплохая управляемость плюс разумная цена.
|
Искал именно их после прочтения этого.