[Gorn]

У меня такой вопрос - может ли рулевая рейка,люфт в ней ( с ГУР) влиять на "поворачиваемость" машины , что я имею ввиду - машина в поворотах да и на прямой едет "змейкой"- постоянно нужно чуть корректировать траекторию ,раньше такого не наблюдалось ,появилось ощущение что в любых поворотах нужно "давать больше" руля что бы повернуть . Заменены сайлент блоки у балки,все амортизаторы в порядке ( неделю назад был в специализированном сервисе,проверены на стенде) пружины с зади стоят новые ,передние пружины вместе с амортизаторами прошли 50 т.км . Вчера заменены все подшипники ступиц включая замеры и выбраковку кулаков,осей и т.д. Спереди сайлент блоки стоят свежие .Опоры СС20 хард спорт.Стаб ШС 20мм,блокировка вал рейсинг 5кг,треугольные рычаги техномастер.