Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2011, 23:35   #6
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: До какой температуры ниже 0 градусов можно эксплуатировать машину на заводском масле?

Обычно заливается 10W40.
Значит 10 - 35 = -25. До -25 двигатель будет нормально запускаться.
В свое время еще Каданников на подобный вопрос ответил, что ВАЗовский исправный двигатель запускается без проблем и без шаманства до температуры -26 градусов.

Примерно так оно и есть.
Все же думаю, что для Казани лучше будет 5W. В зависимости от климатических условий и скорости наезда километража. Если опасаетесь за зиму - поменяйте масло. За это никто ничего не сделает. Если ездите довольно интенсивно, то на ТО1 поменяете. При желании 2500 верст можно и за месяц намотать - было бы желание.

Для условий средней полосы России вполне нормально и универсально масло 5W40, 5W30. Это полусинтетика и синтетика.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх