Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2011, 10:53   #69
Alexx22
Постоялец
 
Аватар для Alexx22
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: г. Оленегорск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ситроен С4 II
Сообщений: 311
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Alexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..

Всем Привет!!! После приключений о которых тут http://www.priorovod.ru/showpost.php...9&postcount=90, отсоединил шланг который идёт на рампу, пару раз плюнул бензонасосом, в чистую ёмкость, вылетела водяная сопля с каким то песком. Купил бенз фильтр, поменял, вскрыл старый и ужаснулся, внутри фильтрущий элемент сделан похоже из канцелярской бумаги плюс вода и ржавчина. Это я веду к тому, что много пишут о провалах на низких оборотах, о нестабильной работе на холостых, о плохой тяге с низов, (у меня это то тоже присутствовало), решил что это недоработки и холод (даже посещали мысли о перепрошивке). Так вот это всё пропало после элементарной замены фильтра, машину не узнать. Последний раз менял фильтр 4000 тому назад (сразу после покупки машины). Всем удачи!!!
Alexx22 вне форума  
Вверх