Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2010, 02:02   #43
YARYCK
Гений форума
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
YARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Для чего повышать обороты до 3000 перед остановкой двигла ?

Почитал тему. Ерунда это всё с оборотами. Не глушите перез длительной стоянокой в мороз не прогретый хотя бы до 88 градусов двигатель и перед остановкой двигателя пару минут на ХХ дайте поработать. Свечи, цилиндры и впускной тракт будут сухими, на них не сконденсируется влага и пары бензина. Потом пуск замороженного двигателя легче будет - это опытом многолетним проверено
YARYCK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх