Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2013, 10:40   #32
karanat
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Samara
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
karanat не успел проявить себя
Re: Стоит ли обновить приору с 2011 на 2013?

Цитата:
Сообщение от walker8002 Посмотреть сообщение
James May, не будьте наивны за такие деньги какие стоит приора люкс ни одного порядочного автомобиля иностранного производства той же комплектации вы ни когда не возьмете .китай и б.у. не в счет . а если 2011 норма а хочется 2013 люкс я бы то же махнул не глядя )).
Уж коли хочется то конечно))) Как говорится: чем бы дитя не тешилось...
Что может быть важней в машине, чем мотор, тележка, комфорт и безопасность? Датчики дождя, света, обогрев стекла, мультимедиа, попогрейки, что ли?
И когда стоимость второстепенных функций авто становятся по цене более совершенных основных, вроде бы как ответ очевиден, либо вы забыли для чего нужен автомобиль.

Добавлено через 57 минут
Цитата:
Сообщение от wanderus Посмотреть сообщение
Касательно же замены более старой, уже негарантийной машины - тут я не был бы столь категоричен. Приора оказалась вполне достойной машиной за свои деньги.
Через годок надо будет ее менять, что есть уже потеря, либо терять на постоянном, постгарантийном ремонте. ( если вы сами ее не чините ) + время.
Все машины разумеется делят на ниши своих потребителей. С бюджетом в 350 даже напрягаться не стоит в сторону ино, это понятно. И у всех производителей есть пересечение по цене более дорогих моделей в базе и классом ниже с доп оборудованием, и это тоже правильно. Но весь аттракцион от того, что наш автопром, пока не может иметь это самое пересечение в люксе с базой ино, потому что слишком большое технологическое отставание. К концу года цены на тазы поднимутся, а после рестайлинга приоры, она станет уже дороже базовых корейцев, и "эффект" будет более очевиден.
karanat вне форума  
Ответить с цитированием Вверх