Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2020, 07:06   #868
Евгений59
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Кизел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта
Сообщений: 26
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Евгений59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

НИ фига удары не ушли это просто с новым сцеплением стало мягче включатся. актуатор так и кидает сцепу на 1500об. в мин. Купил новый актуатор ни чего не изменилось, что на старом актуаторе что и на новом появился не приятный звук жужания как шуроповерт севший (не путайте со скрипом этот звук я знаю его нет).
Уже бывалые мастера смотрели не поймут в чем дело. И почему такой звук когда ставишь нейтраль или когда делаешь адаптацию конечных точек слышно как актуатор сцепления издаёт истошный звук, даже новый, как будто не хватает силы тока. Я чё один с такой проблемой? как можно официалам написать? Проверил силовые провода под бампером там все как новое. Не знаю есть ли смысл датчик первичного вала менять если слышно как не хватает сил актуатору. Самое что напрягает ошибок нет и поэтому не знаем куда лезти. прога через ОБД2 показывает две ошибки 911 и 1730 но ей ни кто не верит.
Евгений59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх