Цитата:
Сообщение от Вася75
Я вот не так давно разговаривал с одним владельцем Шеви -нива-хвастался что поставил ГБО.
Спрашиваю что почем-28 тыс оборудование и документы 10 тыс и как понял нужно каждый год в ГАИ перезаключать-знающие поправте.
Спрашиваю так когда Экономить начнешь,пробег у него в год 10-15 тыс.
|
Я считал.
Если газа у него 16 литров расход по 18 рублей, это 288 рублей на 100 км
Бензина 14 расход по 35 рублей, это 490 рублей. 202 рубля на 100км экономии. Добавим бензина на прогрев в среднем пусть 0.2лх35 в день 7 рублей вычитаем + дополнительное то раз в 15 тысяч - 600 рублей. Через 25 тысяч км где-то пойдет выгода.
У меня расход средний - 7 литров, по 35 это 245 рублей, газа был бы 8 литров, это 144 рубля. 101 рубль на 100 км. Добавим бензина на прогрев в среднем пусть 0.2лх35 в день 7 рублей вычитаем + дополнительное то раз в 15 тысяч - 600 рублей.
Получается экономия за 35 тысяч км
Но у меня до работы 1.8км. До 50 градусов зимой не прогревается, да и сейчас где-то до 55 получается, летом пусть 70 будет. То есть большую часть на бензине ехать машина будет.
+ увеличенная нагрузка на задние пружины, изменение развесовки
+ гидрокомпенсаторов нет, надо будет клапана хотя бы разок отрегулировать тысяч через 15, с завода всё равно чуточку подбилось, а на газу это чревато прогаром клапанов, это тысяч 6 из-за толкателей и работы
У меня где-то за 60 тысяч км в ноль бы вышло. А это 5 лет езды.
Гбо ощутимо выгодно
1)на машине с расходом больше 10 литров
2)пробегом от 15 тысяч км в год
3)средней длиной поездки не меньше 5км