Цитата:
Сообщение от valeri
но без ненависти и презрения к авто.
|
И презрения к авто нет. Приора не человек. Чё её презирать? Есть недовольство ,что наипали. Вот перед покупкой приоры перечитал много чего про разные машинки ,в том числе и про упомянутую. И знал же про косяки, но читая комменты думал: ага вот у кого-то не ломаецца (ну типа так пишут шо них@ра и никак, а как на самом деле? не проверишь). А как начали проявляться косяки которые и у других форумчан были, так и начинаешь задумываться, а че дальше будет? Ведь будет тоже что и у остальных. И от этого противно, что наипали. Да и наипали то за немалые
деньги. А многие не хотят признавать наипалово, упираются, под...бывают.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BogdanP
|
Вот ответ истинного приоровода)))) Я ездил на такой машинке и до сих пор это машина ходит у моего хорошего знакомого. Там даже один салон с приорой не сравнится, так что сравнение ни о чем, да и статья по большому счету может быть "заказной". Так что мимо...
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Yuri UA
Коллега, позволю с Вами не согласиться. Как я уже писал раннее до этого 7 лет эксплуатировал ВАЗ-21114 (Российской сборки). Поэтому имею полное право сказать, что ходовая Приоры лучше, движок хоть шумнее, но все-таки тяговитей, дополнительный агрегат - электроусилитель, это большой плюс. Отдельное спасибо за подушки безопасности. Лично с ними поспокойней, когда малый за рулем, да и самому покомфортней. 
А вообще, мужики, я уверен, что к общему знаменателю в этом споре мы не придем. А все потому, что как показала данная ветка, доля недовольных качеством Приоры, к сожалению, достаточно велика, как велика доля тех, у кого с авто боле-меннее всё пучком. А точная статистика есть только в Автоваза, которые зная общее кол-во выпущенных автомобилей, знают также кол-во рекламаций, полученных от дилеров и т.о среднее кол-во поломок на один автомобиль. Вот это истинный третейский судья в даном споре. Только кто ж их опубликует, если они под грифом top secret?
И все бы ничего, только грыземся мы друг с другом, от которых качество выпущенных в будущем уже авто зависит ровным счетом аж никак. Потому как те топ менеджеры, от которых зависит их качество, вряд ли сидят на таких форумах.
Поэтому предлагаю плавно остыть, пожать друг другу руки и перейти к тем реальным проблемам, которые возникают в наших авто. Есть, я уверен в этом, толковые форумчане и с лагеря недовольных Приорой, и ей довольной, которые с честью находили и решали разные проблемы с машинкой возникающие.
Вот лично меня интересует, как отключать подушку безопасности пассажира в случае перевозки ребенка на переднем сиденьи? Кто подскажет? |
Хорошо сказали. Остыть не мешает.
Но по первому посту, коллега, позволю с вами не согласиться. 10-ки, 11-е и 12-шки на последних годах жизни комплектовали такими же движками как и счас приору (у мово товарисча такая 10-ка была с 16-ти клапанником, такоже салонный фильтр в ней был чего не было в моей 8-ми клоповой 10-ке 2001 г.в.). А ваши земляки сейчас богданы клепают с подушкой безопасности и АБС и 16-ти клапанным двигуном. Ну чем не приора? Кузов тот же, ничего не менялось.