Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2015, 18:56   #18
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 3

Про подвеску Весты:



Авторевю №13 - июль 2015, "Балка при свечах"

Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Для Весты ..... выбрали именно Н-образную балку. Причем не от Калины, Логана или Флюенса, а от электромобиля Renault ZOE где нагрузка на заднюю подвеску больше: она крепче и выносливее.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5093

Цитата:
Литий-ионная батарея, из емкости которой используется 22 кВт·ч, расположена вертикально за спинкой заднего сиденья. Багажник, несмотря на удлинение кузова, «усох» до 300 литров и лишился запаски. Масса батареи — 250 кг, еще около 30 кг весят ударопрочный корпус и подрамник с байонетными креплениями для быстрой смены батареи по типу авиабомб. Под «тяжелую ношу» усилена балка задней подвески
becool вне форума  
Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cinema-Master (12.08.2015), Iluxa (12.08.2015), Mishanja (12.08.2015), syava-gor1 (12.08.2015), ивф (14.08.2015), О764ао (24.08.2015)