Цитата:
Сообщение от Hidros
с принудительной блокировкой в заднем мосту и возможностью выбора езды на постоянном полном или заднем. И ищо ГБО с завода.
|
4х4 Соболь это интересно, но вещь в себе. От постоянного полного завод отказался, т.к. масса проблем с надежностью и вибрацией, сейчас подключаемый передок. Передний мост проблемный, там открытые крестовины, невозможность установки хабов, слабые подшипники. Двиг Каминс 120л.с., но несмотря на дизель, авто полный овощ по динамике. Каминс можно прошить до 150л.с., но КПП уже и так на пределе и славится низкой надежностью. Еще Каминс хороший мотор, но если попадешь на ремонт, то вешайся. Если посмотреть под низ, то раздатка там висит как Эверест т.е. будешь ей цепляться всегда и везде. Сиденья салона прикручен наглухо и как-то несуразно, что багажника почти нет. В версии 4х4 кондей с завода не предусмотрен. Вообщем этот Соболь сплошной клубок компромиссов.