Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2009, 12:22   #2
1a0l1e1x
Ростовская ячейка
 
Аватар для 1a0l1e1x
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Ростов на Дону
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка 21703 02/018
Сообщений: 714
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44
1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации1a0l1e1x имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Совмещение штатной сигнализации и внешней

Цитата:
Сообщение от Garrison Посмотреть сообщение
Приведу свои мысли, если где-то неправ - поправьте, пожалуйста.
Радиус действия штатного брелка, насколько я знаю - около метра, поэтому сграбить его практически невозможно. Поэтому я бы оставил штатный центральный замок, иммобилайзер и добавил бы к ним недорогую внешнюю сигналку с двуступенчатым датчиком удара и механику.
Из недостатков - необходимость таскать 2 брелка.
Что скажете?
Скажу, что как раз и собираюсь себе так делать. Вот только денег хватит пока на доп.сигу, а механику поставлю попозже. А может и вообще механику не буду ставить, машина без присмотра почти не стоит.
__________________
Честь имею.

Последний раз редактировалось 1a0l1e1x; 25.04.2009 в 12:24. Причина: Дописал.
1a0l1e1x вне форума  
Ответить с цитированием Вверх