Цитата:
Сообщение от Perfection 16v
Ничего не дорого!!! потратить около 15 тыс.рупий можно, и никакого вреда машине. Впуск-выпуск - оптимальный вариант. у меня всё это есть. Расход в городе и на трассе не превышает стоковый расход. Зато какое УСКОРЕНИЕ после 4500 оборотов. Бывает, едеш на трассе и кто-нить начинает соперничать... в конечном итоге на максималке обе машины едут одинаково - стрём! Мотор приоры неплохой, надо ОТКРЫТЬ его возможности, НЕ надо бояцца :biggrin:. Тонировка, установка ксении - это не тюнинг, это всё в прошлом. Тут пишут про какую-то прошивку от Паулюса - гамно это всё, мизерная экономия топлива. На каждый чип всегда найдется другой чип. Чип НЕ дает РЕАЛЬНОЙ резвости. С 2007 года владею приорой, перепробовал эти чипы. Попадались стоковые приоры(без чипа), которые уделывали мою с чипом. Так что братья ставьте себе впуск и выпуск. Одними "паулюсами" динамики Вы не добьетесь - никчемная трата денег. Я предлагаю оптимальный вариант тюнинга. С впуском-выпуском ни одна стоковая приора со всякими "паулюсами" ни в городе ни на трассе на "хвосте" висеть не будет, помашите ручкой "бай-бай"  |
а ты сам то что можешь сказать , кроме этого своего впуска выпуска? Ну или хотя бы расскажи про свой впуск выпуск чтоли. Как будто у тебя там 200 кобыл под капотом. Оптимальный тюнинг двигателя приоры уже сделан на заводе . 15 штук всаживать в приору ради того чтобы она обогнала другую приору ? Нах надо?