Цитата:
Сообщение от Ky.
попробуй убери провис верхнего шланга грантовского радиатора.
|
Он здесь при чем? Я вообще-то на ЛПФ про Приору пишу, если про Калину/Гранту, то это оговариваю.
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Вы ещё в Калине температуру воздуха по впуску с 80 градусов понизьте
|
Не преувеличивай
В пробке +71...73°С с вкл. кондеем, причем рулевые "окна" в арках заглушены. Темп-ра менее +40°С нужна при движении по трассе, в городе кол-во камер и авто только растет.
Хреновая аэродинамика под капотом не только у Калины/Гранты, заметна при вкл. вент-ра (кондей), заглушки р. тяг мало влияют. Справедливости ради нужно отметить диффузор вен-ра во весь радиатор - направляет поток мимо мотора (препятствие).
Не так давно были закрыты остальные "окна" съемными заглушками. Хотя сам впуск вынесен в прав. бок (бампер/крыло), а не перед радиатором, после изменения: в зеленой волне города быстро снижается до +30,8°С, что почти как на трассе: +27,8...28,5°С (с вкл. кондеем). Уже устраивает, но это не предел, т.к. окружающие условия возможны и хуже, а остались утечки, нет диффузора перед радиатором.