Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2018, 13:58   #4
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,325
Сказал(а) спасибо: 377
Поблагодарили 868 раз(а) в 479 сообщениях
Вес репутации: 16
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: LADA вошла в ТОП-3 марок, лидирующих по выручке в России

Цитата:
Сообщение от Жемчужный Великолепный Посмотреть сообщение
А ещё и потому, что LADA долго не ходит - 100 - 200 тыс.км, и надо уже сбрасывать, иначе расходы уже как на новую машину. И пять, 100-200 тыс.км - пока не начнутся головные боли с нашим "сервисом". И так всё время по кругу. Поэтому россияне , народ нищий и рациональный, просчитали, что дешевле накопить на новую "Калину", чем добивать старую "Весту". По этому же принципу и "работает" завод "АВТОВАЗ". Покатался 2-3 года - меняй! Это моё мнение, основанное на опыте и просмотре (неоднократном) кинофильма "Волга-Волга" ( не путать с автомобилем). Там директор балалаечной фабрики произнёс афоризм всех времён и народов - "Заберите у них этот брак и выдайте им другой!"
А что, у других производителей как-то по другому? Друг на мазде СХ-7 капиталку вынужден делать уже, пробег меньше 200 т.к. А капиталка стоит столько, за сколько я свою приору продал
Lesnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: