Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2015, 10:19   #44
veter-k5
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
veter-k5 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Всем привет. Необходимо пару советов. Пару недель назад заправил свой панасоник у офицалов, при помощи станции. Откачали, вакуумировали , добавили фреона 500 гр, масла - как бы все по норме. Просканировали работу компрессора - включается при температуре 8 градусов на испарителе , отключается при 4 градусах. Является это нормой?? Возможно ли настроить, или обмануть датчик температуры испарителя, так чтоб компрессор например включался при 5 гр, а отключался на 1.5 градусах? Эти летом очень плохо дует, 13-16 градусов из центрального воздуховода, за бортом 30гр. Радиаторы мыл керхером при снятом бампере, фреон 500 гр, а толку нет. К сравнению- лето 2014 при тех же 30 гр за бортом- выдавал 10-12 градусов.
И еще... при закрытой печки/кондере, при положении в лицо- из центральных воздуховодов дует воздух. Не сильно, но чувствуется- особенно когда горячим тянет. Положение в ноги- такого нет. Что это? может из-за это проблемы. Холодный воздух кондера смешивается с горячим и в итоге до меня доходит 13-16 гр.
veter-k5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх