Показать сообщение отдельно
Старый 04.09.2008, 23:25   #14
Orbit
Старожил
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 1,641
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 56
Orbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутацииOrbit имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: кто где работает?

диман, обороты хх подымают после глубокого тюнинга двигателя, когда установлен ресивер или дудки, голова распилена вхлам и уложены лошадиные широкофазные валики с большим подъёмом клапана, в таких случаях мотор просто не может работать на малых оборотах, он глохнет, поэтому подымают обороты хх и то очень долго отстраивают и добиваются 1100-1200 правда с дикими подпёрдываниями и прочим гемором, который сопутствуют на тюнином двигле, но на стандартном железе делать хх 1100 оборотов это просто глупо и обороты хх ни коим образом не влияют на мощность.
Orbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх