Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2014, 17:44   #2
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3

Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
Моя кстати звелась с пол пинка))
Заряжал аккумулятор с 12 до 17:00, плотность как была 1,21 так и осталась 1,21. Пипец короче пришёл аккуму, но я поезжу до следующей зимы, там и заменю))
На тёплом аккумуляторе даже на старом заведётся. А вот когда аккумулятор остынет до -25--30, то даже новый и заряженный выдаёт очень мало.
gvsp вне форума  
Вверх