Цитата:
Сообщение от Eugeniu_59
Приветствую вас!
Хотел бы попросить помощи о выборе опор.. т.к. в нашей деревне магазинов маловато, выбор из 3х вариантов: Сток, сэви спорт, SS20 Мастер.
думаю брать ss20. Вопрос такой кто ставил себе, как они? Кузов не разбивают? Стучат? Долго ходят? говорят там угол кастера меняется.... что нужно с таким кастером менять? убирать шайбы? или все стандарт остается? Подвеска родная, стойки целые, работают. Колеса R15 195/50 (резина жесткая) заодно заменю шаровые и рулевые с яйцами. ромашки на полиуретан стоит ли менять?, они тоже уже подустали.
|
Исходя из перечисленного я бы ставил СС. Не потому, что они суперклассные, а потому, что лучшее из трех. Сток заведомо г... Сэви спорт хорошая опора но у нее два недостатка. Во первых, благодаря дополнительному резиновому демпферу на подшипнике нос машины задирается где-то на 1 см. Со стороны заметно. Во вторых подшипник на этой опоре паршиво сделан. Он хоть и закрытый и большой, но зазор корпуса в нем обращен вниз к дороге и ничем не защищен от паров и брызг. У меня за 10 тыс вусмерть заржавел. Причем корпус отлит так, что все, что напихаешь из смазки внутрь, при нагреве вытекает. Хотя в целом, по виброизоляции и шумопоглощению это лучшая опора из трех. Недоработана просто. СС 20 увеличивает кастор на 2 градуса. ничего не надо делать, поставил и поехал. но у нее есть недостаток. Виброизолирован только шток аморта, а пружина через подшипник лежащий на металле опоры передает вибрацию на кузов. Нет никакого поглощающего демпфера. Из трех эта-самая жесткая опора. Но есть и плюсы-ходит она долго.