[Николай 2]

Сообщение от в571оа

2. Корпус универсала самый жесткий на скручивание, скорее всего, за счет рейлингов на крыше.

полный бред

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от в571оа

1. Пружины задней подвески у универсала должны быть жестче, поскольку допустимая загрузка почти на 100 кг больше. Но на конвейере частенько суют то, что есть под рукой. 2. Корпус универсала самый жесткий на скручивание, скорее всего, за счет рейлингов на крыше. 3. По исследованиям СМИ, у универсала из Приор лучшая аэродинамика, хотя для восприятия это и сложно по внешнему виду...

1.читайте тех.характеристики.
2.универсал процентов на 30 слабее на кручение.
3.Сказки от СМИ.