[oleinap]

Вот напишу здесь и скоро найду ответ сам...
Я все про корректор фар, который не хочет работать при включенном автосвете, работает, если вручную на МУСе включить ближний.
Тщательно изучив схему люкса 2009 года (на клан.ру здесь выложена), вижу, что есть монтажная точка S6, которая запитывается с двух сторон - от МуСа проводом включения БС, и от реле автоматического включения света К1.Из этой точки по схеме получают питание сами корректоры фар. Так по схеме. На машине лампы БС включаются как от МУС-а, так и реле автосвета, то есть электрическая связь есть. Но питание на корректоры появляется только при включении БС на МУС-е, хотя с МУС-а на лампы БС выходит отдельный толстый провод (56 , зеленый) в точку S6, и есть отдельный проводок(конт. 56b) от этой точки S6 в МУС на делитель
напряжения А3 в МУС-е (который задает положение фар).
А на этом проводке на конт. 56b напряжение появляется только, когда включаю БС на МУС-е.
Если на МУС-е БС ручка света в положении отключено и работает автосвет - включил БС, то питания на конт 56b нет, корректор не управляется.
Не понимаю, как так??
Где- то в соседней ветке писали, что на машинах с 11 года корректор работает как от МУСа, так и от автосвета...