Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2010, 10:02   #11
MarkuS_98rus
bronze football orakul
small bronze football orakul 2013
 
Аватар для MarkuS_98rus
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 16
MarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущееMarkuS_98rus имеет блестящее будущее
Re: Жидкие подкрылки "+" и "-"

Итак, как обладатель пластика в передних арках и жидких в задник могу чётко ответить)))
Во-первых, обновлять покрытие действительно нужно будет. Рекомендация 2 раза в год. То есть, допустим, перед зимним сезоном и перед летним сезоном. Кто там сказал про 8 000 стоимиость??? Вы чего??? 2 арки задние с мойкой и сушкой мне обошлись в 1100 рублей в Питере в хорошем сервисе!!!! Антикор дешевле стоит.
Во-вторых, по уровню шумоизоляции примерно одинаково с пластиком. даже если разница и есть, то определить её можно только с помощью спец приборов)))
В-третьих, с точки зрения эстетики - ну тут каждый сам пусть думает...
В-четвёртых, при установки пластика вперёд мне дырки НЕ СВЕРЛИЛИ!!!! Всё вплотную ставится и так!!!!
В-пятых, у кого нештатная резина, лучше жидкие - пластик может тереть (как у меня).
Что устанавливать лучше? Не могу однозначно ответить. Но мне кажется, что сейчас более актуальны именно жидкое нанесение...
__________________
MarkuS_98rus вне форума  
Ответить с цитированием Вверх