Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2017, 12:13   #265
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Зачем топить на всю педаль на старте?
Таки Вы не ездили с антибуксом на Приоре. По ощущениям я бы сравнил скорее с круизом или с трактором, а не с душит, топить... Машина плавно и уверенно едет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Пару раз было что надо добавить оборотов и с буксом с разгона выехать на дорогу
Никуда Вы с разгона не въедете лучше, чем с антибуксом, только потеряете связь с дорогой и в итоге не сможете поймать связь, или зароетесь или встанете.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх