Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2018, 16:49   #58
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 8
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Напряжение на холодную в -15 при запуске 13,7 - 13,9 В без потребителей. При прогретом моторе около 13,5 В без потребителей. С включенной печкой на 50%, ближним светом, вентилятором охлаждения падает до 13,1 - 13,2 В. Летом думаю будет пониже. На повышение оборотов никак не реагирует. Акб дохлый, 5 летний Зверь. Генератор, как уже сказал выше, Прамо 100 А.
Что-то можно сделать без серьезных переделок? Хотя бы до 13,9 -14,0 В поднять на горячую.
Регуляторы из #54 поста поставить можно? Штатно так понимаю там стоит 848.3702

Последний раз редактировалось Pavel088; 17.11.2018 в 17:02.
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх