Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2015, 10:38   #143
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от ATi Посмотреть сообщение
Остановился скинул клему с АКБ и машина заглохла.
Никогда больше так не делай. Такие игрища могут плохо закончиться для электроники машины.


Цитата:
Сообщение от ATi Посмотреть сообщение
Вопрос в следующем что случилось с БАТЭ?
Возможно обрыв в обмотке возбуждения. Возможно контактные кольца пропилились до пластика. Отдай спецу, его запросто можно отремонтировать.
Либо проверяй все сам. Ротор, статор, силовые диоды. Но иногда без спец.стенда статор не проверить...

Цитата:
Сообщение от ATi Посмотреть сообщение
И что сделать с КЗАТЭ чтоб напряжение опять стало 14,5?
Проверяй все точки подключения, проводку. Как его подключили к обмотке возбуждения?
Замерь напряжение на самом болту генератора.

Цитата:
Сообщение от ATi Посмотреть сообщение
стабильно показывало 12.8, потом началось увеличиваться до 13.3-13.4. и так до дома и не изменилось.
Показывало на каком приборе?
Gyzmi58 вне форума  
Вверх