Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2009, 20:17   #32
rovbok
Специалист
 
Аватар для rovbok
 
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: Смоленск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 392
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
rovbok имеет великолепную ауру вокруг себяrovbok имеет великолепную ауру вокруг себяrovbok имеет великолепную ауру вокруг себяrovbok имеет великолепную ауру вокруг себяrovbok имеет великолепную ауру вокруг себяrovbok имеет великолепную ауру вокруг себяrovbok имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Консультации специалиста ГСТО

На форуме не трудно, собственно я по доброй воли и по просьбе Макса.
1. Как правило, все ограничивается словами, объяснениями. Если есть необходимость можно и запись в СК сделать о причинах отклонения претензии. По запросу владельца, есть процедура и официального отказа.
2. Завод изготовитель для этих целей естественно акредитует специалистов это инженер по гарантии. Заключение ИПГ является первичным. Естественно это не независимая экспертиза. Смотря, для каких целей и какая экспертиза Вас интересует.
3. По поводу ГБО позиция однозначна - это внесение не одобренных изменений в конструкцию ТС. Гарантия утрачивает силу. На те узлы и агрегаты которые подверглись изменениям или воздействиям этих изменений. (если интересно можем попробовать подробней рассмотреть что и как влияет).
4. При подтверждение дефекта ЗИ эвакуация ТС владельцу оплачивается, если он предоставит соответствующие обще принятые подтверждающие документы. Смоленские ГСТО не предоставляют эвакуатор.
5. Автомобиль не дадут, законом такое не обязывает СТО.
6. Естественно многие владельцы по разным причинам оставляют авто на время не только ожидания ремонта но и ожидания з\ч. Но это как правило только те, которым отсутствие з\н не позволяет использовать авто.
7. В рем зону пускают. В рем. зону пускать не обязаны, но при условии возможность следить владельцу за ходом выполнения обслуживания вашего авто.
8. Можно, но ответственность за последствия этих з/ч и материалов не лежит на СТО.
9. ТО обязаны выполнять строго по регламенту.
10. Это не совсем простой вопрос, который можно расписать в двух трех предложениях. Каждый случай рассматривается отдельно. Есть связь с заводом, посылают фото, подробные описания дефекта, письма. Бывает владельцу пытаемся объяснить причину возникновения дефекта. Бывает, прямо отказываем. Бывает, что свою правоту после этого отстаиваем в суде. Вообще то Гсто нет необходимости не обоснованно отказывать владельцу в выполнении гар.ремонта так как любой гарантийный дефект ЗИ оплачивает.
11. Будем считать это риторическим вопросом






Последний раз редактировалось rovbok; 19.07.2009 в 21:34.
rovbok вне форума  
Ответить с цитированием Вверх