Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2018, 21:12   #408
darkline
Фотокор Саратовской ячейкиУчастник КаПри -64
 
Аватар для darkline
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Энгельс - Саратов
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora SE (универсал)
Сообщений: 3,469
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 138 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 16
darkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком светаdarkline является великолепным маяком света
Re: Модернизированные газомаслянные стойки СААЗ на Приору

Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
С августа месяца катаю на новый стойках под индексом .....50.

Давно были мысли о переходе на газ-масло, ибо у меня сарай, на трассе задницу раскачивает, что не айс(( Чт отолько не пробовал, и пружины менял на усиленные жесткие, и передние классические(они ниже, но жестче), всё не то, корма раскачивается.
И тут подвернулся случай, появилась возможность заказать родные, саазовские стойки по демократичной цене. Не долго думая, решился на покупку.

Родные стойки прошли 70 тысяч, не текли, работали, но.....как оказалось, нифига они не работали, было чуть комфортнее и всё!!!
Новые стойки работают!!! Отрабатывают неровности и не передают их на кузов так, как это делали родные стойки. Несколько раз, на малой скорости попадал в ямки, чувствовал что куда-то провалилось колесо и только смотря в зеркало з.в. понимал, что ямки были ямами, настолько классно сработала стойка, отсутсвовал тот удар, после которого возникает мысль, что у тебя отвалилось колесо.
Так же пропал удар правой стойки при проезде лежащих полицейских.

Крены:
Изначально, задолго до этого, была установлена распорка передних стоек.

Повороты стало возможно проходить на бОльшей скорости, особенно это чувствуется на кольцах, крен есть, но не такой сильный.

В гараже лежало желтое железо(УЩП) и ждало своего часа.
После установки усилителя щитка передка машина стала в поворотах рулиться еще лучше, рейка не гуляет, переднюю ось не уносит наружу, автомобиль едет по заданному курсу.

Через месяц после установки стоек предстояла поездка с прицепом, в деревню за картошкой. Основная часть дороги пролегала по новой дороге, и 120 км по убитой дороге. Скажу сразу, каждый год по 2 раза езжу по этой дороге и моя оценка будет объективной.
Самое главное, пропала раскачка кормы, на плохих участках скорость остается высокой. Стойки работают на 5+.

В общем-то основная цель установки данных стоек под спойлером....
фото:
Пустой прицеп, в багажнике что-то нагружено


пустой)))


загрузились, 15 мешков картошки, далее закидали багажник коробками.





Вот с такой посадкой ехал по плохим дорогам, скорость стабильно 90-100 км.ч. ни разу не ширкнул брызговиками. До этого, когда ездил на стандарте, скорость была максимум 60км.ч
С момента установки новых стоек прошло 2 года, пробег составил 22 тысячи км. Условия эксплуатации были разные, стойки живые, радуют своей работой.
darkline вне форума  
Ответить с цитированием Вверх