Цитата:
Сообщение от Kamvaron
Недавно заметил стук при отпукании педали сцепления при заведённом двигателе. При заглушенном нет. Стук отчётливо слышен в районе вилки сцепления, выжимного. Склоняюсь к тому, что это при обратном ходе вилки стукает об коробку выжимной подшипник.Если это так, то получается, что выжимному мало места на первичном валу для его отхода,ведь он отводится обратным усилием нажимной пружины(козины) и если он упирается издавая звук, значит корзина сцепления стала к нему ближе по оси. А ближе она может стать только при наличии осевого люфта коленвала. Косвенно на осевой люфт коленвала указывает и то, стук при отпускании педали сцепления происходит при заведённом двигателе и отсутствует при заглушенном.Визуально ведь наличие люфта проверяют на заведённом двигателе. В дополнение на осевой люфт указывают и возростание усилия на педаль сцепления в движении и небольшое увеличения хода педали вследствие натяжения троса сцепления. Верно ли я думаю на причину стука- люфт коленвала?
|
Заметил аналогичные симптомы. Kamvaron, удалось разобраться с проблемой?