Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2015, 19:11   #530
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

Цитата:
Сообщение от BorisNN Посмотреть сообщение
Ребят помогите советом. Изучив форум понял что оптимальный вариант для ТО это кит Gates, опорник выкидываем ставим ина от 2112, с помпой решил ТЗА-Спорт.
Да, верно понимаешь. Неплохой набор и выбор. ))
Цитата:
Сообщение от BorisNN Посмотреть сообщение
Машина из салона выехала в феврале 11, пробег 53000км. Как я понимаю у 126 движка ахиллесова пята это опорник и помпа. менять ли на этом пробеге заводской натяжной и ремень?
леха=60, тебе верно подсказал выше.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
BorisNN (17.05.2015)