Цитата:
Сообщение от <Lehan>
в прошлом месяце парняга с работы взял 4 летний седан с кондеем за 220 тыр.
|
Я продал свою за 190 тыс. руб. Гранатам п.ц, фара бампер расколотые, стеклоподьемник задний правый неработает, двигатель после капиталки пробег 152 тыс. км. которую сейчас выставили за 260 тыс. руб. отремонтированую и с пробегом в 65 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от <Lehan>
думаю процентов 30 даже в течении года а уж 3-4 года и все 50
|
Нифига подобного. С учетом инфляции ее можно продать через 4-5 по такой же цене по которой покупал.
Теперь подробнее.
машина выехавшая из салона только за ворота теряет в цене 25% с такими процентами она ездит 3-4 года. К примеру новая стоит 300 вы продаете годовалую за 275. Спрашивается кому она на х.. нужна?
За 3-4 года некоторые запчасти (чуть ли не пол машины) заменены. (Никогда!!! при продаже машины не нужно козырят что все родное!!!). Чтобы продать за такую же цену за которую покупал, то надо с машины пылинки сдувать. Спрашивается а зачем? Я ее для кого покупал? Для себя.
Вот на сегодняшний 3-х годовалый люкс стоит 280 тыс. руб. это красная цена, есть наглость за 290 и 300 продают но может пробег маленьки или опять наглости хватает на 3 летнюю машину скрутить ниже 45 тыс. (тоже не хороший показатель, получается гнила под окном). в 9 году люкс стоил 352 тыс. + доп оборудование итого 408 тыс. я тогда отдал. через 1-1,5-2 года ее можно было бы продать за эти же 352 тыс. руб. Вобщем как то так.
stolian, Зайди на E1.ru там приценишься.
Как я уже не раз писал. Если покупаешь машину то расчитывать нужно на 4 года и больше эксплуатации все что меньше продажа себе в убыток.
Кто знает как по Trade-in делается?