Цитата:
Сообщение от Вяchesлав
Увеличивать обороты нужно параллельно обкатке.
Полная обкатка двигателя, коробки и ходовой 8 - 12 тыщ.
Я повышал обороты параллельно пробегу. Не насиловал двигатель до 3 000 км пробега. Постепенно раскручивал передачи побольше, чем больше пробег - тем больше оборотов на передачах.
Нормальное переключение для меня сейчас 1-я 20-30 км, 2-я 50 км, 3-я 70-80, на 5-ю переключаю на 110 км/ч для спокойной езды. Пробег 13 000
|
Открою страшную тайну.
Надеюсь пилоты Формулы-1 один сюда не ходят.
Так вот. Приоровский движок ОБКАТАН. Конечно с оглядкой на нашу промышленность не надо его "насиловать км так 500-1000". Но и только всего. В общем вы не двигатель прикатываете, а трансмиссию. Она еще по нашим технологиям делается. Пацаны, вы и так порвете всех и вся, кто не любит наши авто. (шутю). Но машинка ведь едет, согласитесь.
Даже меня иногда пробивает показать "буржуям", что и мы МОГЕМ.
П.С.
Обкатка. 1,5-2,5.
Рабочий-как конкретный мотор тянет.