Цитата:
Сообщение от Brocker
да. возможно термостат накрылся.
|
Менял термостат - без изменений... может что с теплообменником печки?
Цитата:
Сообщение от Brocker
сомнительно что есть автомобили которые такой удар не почувствуют
|
Конечно. Но для некоторых авто это будет продольный удар (как бы торможение). У меня была Ауди - именно так и реагировала. А некоторых еще и вбок немного переставляет (Приора, Опель - из того, что доводилось водить).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от stells2
Сейчас я понимаю тех, кто колхозит подвеску, делая её жесче
|
Я бы наоборот - мягче бы сдалал.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tim5
Но, после всех этих доработок подвески, подвеска становиться ощутимо жеще. И ездить по грунтовкам просто перестаешь. Может оно и к лучшему =))))
|
Тут кому что больше нравится. По грунтовкам ездить не приходится, но я бы сделал подвеску помягче наоборот. До Приоры у меня была американка - если честно до сих пор не могу привыкнуть. Впрочем после американцев и мерседес, как уазик
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от face
Ехать по трассе и по городу - две большие разницы. ПО трассе расход топлива в два раза меньше, чем в городе, сообветственно производство тепла ниже
|
Не совсем так. На трассе расход топлива ниже на километр пробега, но в единицу времени расход на трассе больше. Двигатель работает в режиме 2600-4000об/мин. и авто преодолевает сопротивление воздуха, которое при 100кмч отнимает более 2/3 энергии, произведенной двигателем. Поэтому, производство тепла на трассе вырастает. Но при этом на трассе выдувает тепло (и "вдувает" холод) через все щели. Кроме того через теплообменник печки (и радиатора охлаждения ДВС) проходит в разы больше холодного воздуха, который и охлаждает теплоноситель (и сам не успевает толком прогреться в теплообменнике).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от face
обе решётки радиатора полиэтиленкой снаружи на концелярские зажимы, и вам советую
|
Попробую, если в дальняк в холода поеду. Спасибо!
Цитата:
Сообщение от Сенгапур
ехал ночью, было - 35-37
|
Цитата:
Сообщение от Сенгапур
никто не мерз
|
Мне бы так!!! Если след. машина будет Приора, то первое, что проверю и доведу до ума - печка
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Приора - весьма неплохой вариант для трассы, кто бы что ни говорил
|
Бесспорно. Накатал на своей больше 50 ткм по трассе (из 147ткм общего пробега) - автомобилем доволен.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
повис я на хвост БМВ 5-й серии
|
Если БМВ прижмет гашетку в пол, то за ней гоняться тяжеловато - кобыл немцы под капот не жалеют пихать. А вот большинство бюджеток сходной с Приорой цены, веса и мощности сравнимо ведут себя на скоростях до 60-70кмч. Дальше отстают. А после 110-120 просто сворачиваются и переходяят в глухую оборону (от водителя
)
Цитата:
Сообщение от Ig@r
расход 6-7 литров
|
Кстати, когда ездил по России и по Европе заметил, что когда едешь по прямой, без уклона и без ветра и на пустой машине, то:
1. На росс. бензине при 100кмч мгновенный расход показывает 5,5-5,6 л/100км
2. На чисто европейском бензине 5,5-5,6 показывает на 115-130кмч...