и воздух выгонять нужно,для этого откручиваем хомут шланга обогревателя дроссельного узла,и заливаем ож в расширительный бачок,ждём пока из этого шланга не пойдет жидкость,как только пошла,одеваем его обратно,и воздуха нет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LexRx
Господа. А где точно находиться болт сливной на блоке цилиндров? Смотрю все на картинках, там непонятно. Может ли из за старого тосола сильнее греться движок? Сроки замены давно пропустил.
|
на движке снизу справа болт
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Buffalo63
Sr31, ну может быть и так) я не спорю, сам не знаю и интересуюсь, с моей стороны это было лишь предположение)
Добавлено через 1 минуту
значит просто есть места где жидкость стоит...откуда нет слива в принципе если не раскачивать её и не переворачивать)))) так же как и с маслом что в картере литр остаётся потому что пробка сбоку стоит...
|
нужно ещё и воздух выгонять господа.снимается шланг обогрева дроссельного узла,заливается ож до тех пор,пока из шланга не потечёт,после одеваем шланг на место,и готово,ну с блока естественно тоже сливать надо.