Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2023, 20:49   #550
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Антикоррозионная обработка кузова

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Пролюбил начало процесса, пошло днище. В основном вокруг заглушек вода стояла, до сквозной дело дошло. С правой стороны больше - купил правую ремонтную половину, нарезали из нее кусков. Слева дела получше, там просто согнули обрезков от правой стороны по месту, полуавтоматом заварили. Кислотник 2к, потом акрил 2к, эпоксидный грунт 2к. Вместо резинобитумной мастики решил закрыть полиуретановым герметиком. Все кистью. Изнутри решил вообще не красить, сначала чистым раст-стопом на сутки, потом горячей смесью раст-стопа с пушсалом. Теперь вопрос. Закрутился, и в одном месте раст-стопа налил еще до полной обработки днища, сразу после акрила. В одном месте был небольшой непровар, антикор протек. Вымывать его нереально, ибо проникаемость - это как раз его особенность. Чем этот пятак потом укрыть можно будет? На ум приходит смесь резинобитумной с пушсалом и раст-стопом, чтоб густоту подобрать.
Добавь парафин! Для самого случайно стало открытием))
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх