Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2011, 23:01   #52
dimarishka
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 07.07.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Chevrolet Cruz 1,8 MT LS
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
dimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнемdimarishka является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Схема подключения 2 АКБ в авто

Цитата:
Сообщение от Dmit Посмотреть сообщение
На врядли это сильно повредит... Мощных потребителей, подключаемых в релейном режиме, вполне достаточно: дальний свет, обогрев стекла и зеркал, вентилятор печки и т.д., и генератор особо не страдает.
Я не говорил, что повредит :-). Плохо будет генератору (скачок резкий нагрузки, больший, чем включение дальнего света или любого другого потребителя). Слово плохо - наверное не совсем техническое :-). Скажу по-другому - резкий наброс и сброс нагрузки не желательны для работы гены. Имел в виду случай, когда подключаемый акб будет разряжен достаточно. Хотя, второй аккумулятор уже в борт сети - да, согласен, скачка большого не будет. Второй аккумулятор сгладит в любом случае. Вы правы, Dmit
dimarishka вне форума  
Ответить с цитированием Вверх