Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2015, 17:42   #63
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

Менял катушку зажигания и из-за хрупкости на морозе сломал какой то клапан размером со спичечный коробок на крышке двигателя. На пластиковой крышке двигателя стоит какой то клапан или датчик. К нему подключены две трубки: одна, проходя под крышкой уходит в недра двигателя - другая спускается вниз и идёт вперёд в район радиатора. и подключены провода, которые либо управляют клапаном между этими трубками, либо передают информацию о разнице давлений в них.
Отломал штуцер, засверлился и вклеил новый.
Вопрос, что это такое? Если штука очень важная, то стоит купить новую, мало ли не так работать теперь будет. Машина люкс, рестайлинг.
gvsp вне форума  
Вверх