Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2018, 16:42   #597
rasvet
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Пермь
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора люкс АМТ
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 50 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 9
rasvet не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Ребята, нет таких проблем, если что включаешь мех и вперед, и в натяг например на второй отлично получается. Живу в снежном регионе, и резина хакапелита 7, ей уже лет 5, еще с двенашки осталась. Сергей правильно пишет, рвать не надо. На любой коробке принцип один, заехал в глубокий снег, не шлифуй, остановись, сдай назад по своим же следам метр или два, и в перёд чуть разогнал и выскочишь. Или по своим же следам назад, главное ни когда не шлифуйте и не закапывайтесь, не надо. В горку по скользкой, на мехе с первой только тронулся, и сразу вторую, и внатяг. Был случай на летней тронулся и вышел, там где на зимней резине другие не смогли сразгона.
Некоторые минусы на АМТ есть, но они с лихвой перекрываются комфортом вождения, мне нравится. Прошлой зимой в деревне в очень крутую горку ( из за грузовика что встал и дорогу перекрыл ) пришлось его объезжать и даже не толкали, тронулся и выехал.
rasvet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Radist30616 (14.02.2018), Пиер (14.02.2018)