Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2017, 10:28   #830
Mladshiy5
Гость
 
Регистрация: 19.06.2017
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Mladshiy5 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

Всем привет, у меня такой вопрос. Имеется калина 1.6 16, с 2011 года пробежала где то 100000 точно не помню на прошедших выходных была поменяна помпа(с заводской тза на стандартную тза) и ремень грм с гейтса на гейтс. Ролики прошли 20000 их не менял достал их через гарантийку новыми полтора года назад обводной тогда был выкинут в гараж и куплен ина с шайбой и болтом как в шапке. Так вот в чем вопрос при старте двигателя появляется кратковременный писк не более пол секунды и больше его нет и не при каждом разе но в 95 % случаев и именно тогда когда схватывает двигатель ,а не при начале работы стартера. По шуму через палку новая помпа пошумнее чем старая. Старая не текла и не шумела но присутствовал не большой люфт и следы засохшей ож в отверстии дренажа.
Mladshiy5 вне форума  
Вверх