Цитата:
Сообщение от Comrade
Дальше больше на 12000 под капотом завелся швейцарский будильник тик-так
походу стучали гидрокомпенсаторы, я за щуп, а он - сухой, кое как докатился до гаража и долил почти 1,5л масла.
|
Знакомая ситуация,где-то при 12т.км защелкали гидрокомпенсаторы,масло залито было Мобил 0в-40,проверял уровень масла постоянно.Приехал в сервис ребята говорят сразу меняй масло(скорее всего паленое),поменял на Эссо 10в-40 после 7т.км оять такая же фигня и стал при поворотах загораться индикатор масла.Тут мне еже советуют сделать двойную промывку двигателя и залить Кастрол 5в-40.откатал почти 7т.км и все в норме.