Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2019, 23:52   #48
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ГЕНЕРАТОР ELDIX 2110 135А С ОБГОННОЙ МУФТОЙ .

Цитата:
Сообщение от kamidze Посмотреть сообщение
Но, имхо, обгонная муфта это избыточное удовольствие
Шум, ремень и влияние на ЭСУД с обычным шкивом...
Когда-то для Логанов и т.п. было инфописьмо Рено, по замене шкива гены (он был с демпфером, к концу срока проворачивало/рвало) на обгонную муфту, а не на цельный шкив. А ротор их гены не массивней чем у Bosch 110А.
Цитата:
Сообщение от ZERGUT Посмотреть сообщение
Что бы шкивы не срывало, достаточно РН поставить с плавным нарастанием нагрузки.
Нормальные демпферы (СЛОН) не срывает, пока их срок службы не закончится.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх