Показать сообщение отдельно
Старый 12.05.2017, 09:34   #9
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стойки и амортизаторы от "SS-20", часть 2...

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
умничаешь как всегда
Это называется аргументированно отвечать, а не трепаться попусту. К тому же не дипломат и в попу дуть никому не собираюсь.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Минутное дело и СБ на месте идеально по центру
Бортики в СБ имеются - его сложно запрессовать иначе))) Жидкое мыло выдавливается резиной при запрессовке, а немногие остатки очень быстро высыхают - не солидол и ему подобное (применять нельзя). Ход стойки всего 185 мм - угол перемещения рычага невелик, а от нижнего до обычного положения еще меньше. Поэтому обжатая резина СБ скрутится, но не провернется в проушине рычага.
В любом руководстве написано: обтягивать при положении авто "на колесах". Доказывать очевидное далее не зачем.
---
Менять по одной резинке в подвеске прямо на авто - мазохизм, а не экономия времени и средств, т.к. замена др. з/ч наступит скоро.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх