Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2016, 17:44   #79
Snickers
Освоившийся
 
Регистрация: 01.08.2014
Адрес: Chelyabinsk
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 173
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 10
Snickers не успел проявить себя
Re: Рулевая рейка (+ ЭУР по механике), часть 2

Друзья, машин 2008, ЭУР, дело в том, что ,когда отпускаешь руль, он стремится к 0 так понимаю, так вот 0 где то в районе 1 или 2. Машину так же ведет в ту сторону, если отпустил руль, не зависимо от скорости, газа и тд. В итоге, чтобы ехать прямо постоянно "поворачиваешь" (спицы при этом в районе ровно или левые ниже). На малой скорости не критично а вот когда едешь на МГ, то постоянно сдерживать тягу вернуться к "0", не удобно, честно. Узнавал в нескольких местах, сказали раз ЭУР то не знаем, не полезем. Как по вашему, от чего так? На развале в свое время был, объяснял, не устранилось. Давление с каждой стороны равное. На что именно нужно сделать акцент.
Snickers вне форума  
Ответить с цитированием Вверх