Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2012, 23:44   #76
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Установка ГУРа на машину с кондиционером

Немного не по теме, но всеже. А можно ли поставить ГУР на 8-клапанный двигатель? Дело в том, что у отца калина с ЭУРом и 8-кл. двигателем (без кондиционера). И вот летом просто напросто умер ЭУР (махачкалинский), вскрытие показало, что умер блок управления ЭУРа. Руль никуда не дергался, сам не рулил, просто загорелась лампа неисправности и ЭУР выключился. В общем ЭУР под замену.
Так вот походив по магазинам выяснилось, что комплект для установи 10-ного ГУРа стоит всего на 2-3 дороже, чем новый ЭУР. Отец согласен доплатить эту разницу, лишь бы не связываться больше с ЭУРом.
Но есть одно но, этот комплект предназначен для 16-кл двигателя. Вся фишка в кронштейне крепления ролика натягивающего ремень навесного оборудования. В блоке 16-кл. три отверстия под крепеж, а у 8-кл. два! Может кто-нибудь видел, комлекты ГУРа под 8-кл.? И существует ли вообще в природе этот кронштен?

p.s. Устанавливать будем, сами так что про разницу в цене установки ГУРа и ЭУРа, говорить не нужно =))
tim5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх