Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2011, 16:45   #44
Botsmann
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: Самара
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Botsmann не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Jar Посмотреть сообщение
МИШАН, Для нормы само ТО. Но вся эта красота должна включатся и выключатся не зависимо от вашего настроения и памяти. А как быть нам у кого стоят ПТФ ? Правильно, фары в пол накала.
Только не бейте!:
У меня тоже стоят ПТФ, но они мне не нужны, я ими не пользуюсь никогда. Более 20 лет за рулем, были разные машины, но в ПТФ я острой необходимости не испытывал. Вот и решил их использовать вместо ДХО. Вместо галогенок поставил светодиодные лампочки, подключил по схеме с использованием двух реле, но штатную проводку ПТФ не трогал, так что в течении 10 мин можно привести все в исходное состояние. Включаются и выключаются автоматически после запуска и остановки двигателя. При включении фар - ДХО выключаются, и на оборот. Автосвет работает в обычном режиме, так что о включении и выключении теперь можно не беспокоиться: когда надо - включаться ДХО, как стемнело - ближний свет. Ну а то что ПТФ это не ДХО - согласен, так и ДХО за 1500 это тоже не ДХО, и дальний в пол-накала это тоже не ДХО. Поправьте, если я в чем-то не прав.
__________________
... это лишь только моё мнение.
Botsmann вне форума  
Вверх