Цитата:
Сообщение от Василий14
видел в подписи что ШПГ от 124-го, сразу поменяли?
|
Ага, сразу после втыка )))
Заклинил натяжной ролик, срезало зубья. Можно сказать сам виноват (но косвенно), звук был, небыло места поменять комплект а на улице -30 было. Пробег 150 тыс. км. 1 раз комплект менял на 92 тыс. км вот он и отходил 60 тыс. км. вместе с помпой.
Выводы: 1. Чем раньше втык тем дешевле обходиться ремонт, хотя... Хорошо что на был втык сейчас т.к. расточил движок и делал капиталку.
2. В сервисной книжке ничего не написано про замену. На вопрос заводу когда менять он отвечает что ремень расчитан на 180 тыс. км. , а ролики на 160 тыс. км. т.е. таким образом они расчитаны на весь срок службы авто (120 тыс. км.). А один товарищ с АвтоВАЗа в нтервью с админом этого форума сказал что менять комплект надо каждые 44 тыс. км. Так вот видимо и надо так его менять.
Задавал я вопрос АвтоВАЗу по поводу опломбирования привода ГРМ т.к. не редко автомобили у дилера на складе становятся донорами. И почему такое расхождение во мнениях по замене привода ГРМ. Прошол почти месяц ответа нету. Видимо написана была полная правда от меня и завод вкурсе!!!!!!!!!!!!!!!!!