Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2015, 19:11   #14
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Современные АКБ не следует разряжать "в ноль" (идут посторонние хим. реакции с намазкой),
ограничьтесь напряжением соответствующим плотности самой плохой банки (балансировка плотности банок).
Обычно достаточно до 12.4 Вольта, при нулевом токе (т.е. НРЦ),
ниже 12.2 Вольта уже не стоит разряжать.

P.S.: в ноль заряженный АКБ 11.7 Вольта при НРЦ,
10.6 Вольта при нагрузке равной 20 часовой ёмкости (ток = 1/20 ёмкости).
Всё что ниже - это уже физическое уничтожение АКБ.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх