[alexey_petrovich]

Блин, мужики, вот такая печалька посетила меня: с момента покупки машины, АКБ, особенно летом, покрывался белой фигнёй (типа наростами). я так понял, что он "выкипал" от перезаряда. Внимания особого не обращал, просто счишая эту гадость и греша на плохой АКБ.
Недавно посмотрел на холостых, на "холодную", напряжение 14.9В без потребителей. Поспрашивал у "бывалых", все как один грешили на реле заряда. поехал на СТО Маяк, где автоэлектрик Николай поменял щёточки с этим реле и отпустил с миром. Работу сразу не проверил. Через пару дней, решил, таки, проверить и удивился - напряжение стало 15В. Вчера заехал к нему опять - опять замена щёточек - результат тот же. Поменял диодный мост. Напряжение на холодную на холостых без потребителей 15,2В!!!!!!!!!!!
Плюнул, уехал, бабки ха запчасти и работу вернул.
В итоге имеем гену (пока хз какой) с новыми щёточками и диодным мостом, но с повышенным зарядом.
Вопроса, собственно, два:
1)15В - смертельно для АКБ?
2)Очень нужен толковый автоэлектрик, который смог бы привести напряжение в норму. Посоветуете?
Что посоветуете? Замена генератора в сборе? Внешне бодрый, вроде. Машина 2010гв