Показать сообщение отдельно
Старый 02.09.2014, 00:44   #46
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка ЭУР на 21722-20-040 стандарт(8-кл)

Цитата:
Сообщение от krysha Посмотреть сообщение
Ну это не страшно Вроде провода - не самая дорогая и дефицитная часть комплекта. .
Тут вы в корне не правы. Проводка пожалуй самая дефицитная и дорогая часть. Имел опыт замены двух жгутов - панели приборов и заднего. Вышло почти в 30тыс. руб. В вашем случае придется менять почти все: Передний, панели приборов и задний. Останется только в дверях и мелкие типа для форсунок и стартера. Возможно потребуется замена жгута ЭСУД. Генератора на 80А хватит. На стандарте стоит длинная рейка 3,9, поэтому нужен усилитель старого образца (более слабый). Новые гораздо сильнее (они для реек 3,1), с ним руль будет через чур пустым.
PS По деньгам дешевле ГУР воткнуть, чем ЭУР. Там только рейку заменить, повесить насос и положить шланги. За счет более короткой рейки на ГУРе управление станет легче и острее, чем на старой рейке.
__________________
Rambo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх